ٹکٹ کی قیمتیں زیادہ ہونے پر مسافر ہوائی سفر نہ کریں: سپریم کورٹ

درخواست کا تذکرہ جسٹس وکرم ناتھ، سندیپ مہتا اور اپریش کمار سنگھ کی بنچ کے سامنے کیا گیا، جہاں درخواست گزار کے وکیل نے کہا کہ تہوار کے موسم میں ہوائی کرایوں میں 700 فیصد تک اضافہ ہوا ہے۔
وکیل نے استدلال کیا کہ ہوائی سفر ایک ضروری سروس بن گیا ہے اور اس طرح کے بے تحاشہ اضافے سے آئین کے آرٹیکل 14 کی خلاف ورزی ہوتی ہے، اس لیے سپریم کورٹ کو فوری مداخلت کرنی چاہیے۔ تاہم جسٹس ناتھ کی سربراہی والی بنچ نے فوری فہرست سازی کے مطالبے کو مسترد کرتے ہوئے کہا کہ ہوائی سفر نہ کریں۔
یہ عبوری درخواست ایک زیر التواء مفاد عامہ کی عرضی (PIL) میں دائر کی گئی ہے جس میں شہری ہوا بازی کے شعبے میں مبینہ مبہم، استحصالی، اور الگورتھم پر مبنی قیمتوں کے تعین کے طریقوں کو چیلنج کیا گیا ہے، بشمول کرایہ میں غیر متوقع اتار چڑھاؤ، آخری لمحات میں زبردست اضافہ، اور ایئر لائنز کی طرف سے عائد اضافی چارجز۔
یہ پیشرفت سپریم کورٹ کی جانب سے ہوائی کرایوں میں اتار چڑھاؤ کی مسلسل جانچ اور ایئر لائن کی قیمتوں کو کنٹرول کرنے والے ریگولیٹری فریم ورک کے پس منظر میں سامنے آئی ہے۔ اس سے قبل کی ایک سماعت میں، سپریم کورٹ نے نجی ایئر لائنز کے ذریعے چارج کیے جانے والے ہوائی کرایوں کو معقول بنانے کی ضرورت بتائی تھی اور ایک ہی دن ایک ہی منزل کے لیے مختلف ایئر لائنز کی طرف سے وصول کیے جانے والے ٹکٹ کی قیمتوں میں بہت زیادہ فرق کو اجاگر کیا تھا۔
جسٹس ناتھ کی سربراہی والی بنچ نے کہا تھا، "لوگوں کو کچھ راحت فراہم کرنے کی کوشش کریں۔ اسی دن، ایک ہی منزل کے لیے پروازوں کے لیے، ایک ایئر لائن اکانومی کلاس میں ₹8،000 وصول کرتی ہے جبکہ دوسری ₹18،000 لیتی ہے۔" کوئی نہ کوئی معقولیت ہونی چاہیے۔"
اس کارروائی کے بعد، مرکز نے سپریم کورٹ کو مطلع کیا کہ انڈین ایئر کرافٹ ایکٹ، 2024 کے تحت قوانین بنائے جا رہے ہیں، ہوائی کرایہ کے ڈھانچے اور اضافی چارجز سے متعلق خدشات کو دور کرنے کے لیے۔
16 اکتوبر کو، مرکز نے سپریم کورٹ کو مطلع کیا کہ ایئر لائنز کی طرف سے لگائے جانے والے ہوائی کرایوں اور اضافی چارجز کو ریگولیٹ کرنے کے قوانین کو حتمی شکل دے دی گئی ہے اور انتظامی منظوری دے دی گئی ہے۔
سالیسٹر جنرل تشار مہتا نے جسٹس ناتھ کی زیرقیادت بنچ کو یقین دلایا کہ قواعد دو ہفتوں کے اندر شائع کر دیے جائیں گے۔ اس عرضی کا نوٹس لیتے ہوئے، سپریم کورٹ نے مرکز کو ہدایت دی کہ وہ شائع شدہ قواعد کو اگلی سماعت کی تاریخ پر اس کے سامنے رکھے اور اس معاملے کو 16 نومبر کے لیے درج کرے۔
سپریم کورٹ کی مداخلت کے بعد، مرکز نے انڈین ایئر کرافٹ رولز، 2026 کو مطلع کیا ہے، جو ایئر کرافٹ رولز، 1937 کی جگہ لے گا، جس نے تقریباً نو دہائیوں سے شہری ہوابازی کے شعبے پر حکومت کی ہے۔
نیا ریگولیٹری فریم ورک یکم جنوری 2027 سے نافذ العمل ہوگا۔ دیگر دفعات کے علاوہ، قواعد کرایہ کی شفافیت کے تقاضوں کو متعارف کراتے ہیں، ایئرلائنز کو مسافروں کی طرف سے قابل ادائیگی ٹکٹ کی کل قیمت کو ظاہر کرنے کے ساتھ ساتھ بنیادی کرایہ، ٹیکس، فیس، کینسلیشن چارجز، اور رقم کی واپسی کی پالیسیوں کی تفصیلات بھی شامل ہیں۔ ایئر لائن ٹیرف ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (DGCA) کی نگرانی میں رہیں گے۔